A.Nm
B.N•m
C.m•N
D.N•M
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A.主轴瓦与机体轴承座
B.封水圈与湿式缸套
C.主轴承盖与机体编号
D.装配时的齿轮记号
A.锈蚀
B.毛刺
C.碰伤
D.划痕
A.≥10mm,≥20mm
B.≥20mm,≥40mm
C.≥30mm,≥60mm
D.≥50mm,≥100mm
A.铜锤
B.铁锤(含高碳钢、灰铁等材料锤)
C.橡胶锤
D.PU锤(聚氨酯锤)
A.乐泰242
B.乐泰262
C.乐泰545
D.乐泰11747
A.1
B.2
C.3
D.没要求
A.1;1
B.1;1.2
C.1;1.5
D.1;2
A.(0.8~2.0)Nm
B.(2~6)Nm
C.(3~7)Nm
D.(4~8)Nm
A.先把各螺栓拧紧2~3牙,然后调整好软管的走向
B.先调整好软管的走向,然后把各螺栓打到位
C.先把各螺栓打到位,然后调整好软管的走向
D.边软管的走向,边拧紧各螺栓
A.(5~10)mm
B.≤10mm
C.≥5mm
D.≤5mm
最新试题
装机或返工过程中,可以把任何零部件和工具等放在待装或待返工的发动机上,以免造成错漏装。
通常情况下,M10法兰面螺栓装配到铸铁件螺孔时,拧紧力矩一般为()Nm。
所有带防尘堵盖的零部件,在装孔类或管类等带堵盖的零部件时,先检查是否已拆下堵盖,必须先拆下堵盖然后才能进行装配。
装配在发动机上的所有胶管按如下要求执行()
清洗液、滤布,滤网、工装滤清器要按规定定期更换、记录,以保证清洁度和有效性。
装机文件上,有标明记录工艺参数的要记录,若无则默认为不记录。
燃油管路、机油管路装配完成后要检测与高温件之间的间隙,应避免与排气管等高温源布置在一起,否则应有隔热板隔热(或其它隔热非石棉材料),有隔热板时的间隙要求(),无隔热板时的间隙要求()。
下面哪些要遵守一一对应的原则:()
若是螺栓(螺柱)配螺母连接,要保证装好后,一般要求螺栓(螺柱)头部凸出螺母外平面()牙以上。
辅助装配用锤,按锤被破坏造成的污染程度及锤面材料分为a类锤和b类锤,其中a类锤会产生飞屑,b类锤不会产生飞屑污染。选用原则,优先使用b类锤,涉及内部件的仅能使用b类锤;仅特殊的指定才使用a类锤,下列不属于a类锤的是()