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A.用定力矩扳手拧紧螺纹紧固件时应垂直、匀速转动扳手,不允许瞬间发力快速转动扳手上紧螺纹紧固件,以免造成假力矩现象。
B.若定力矩扳手拧紧螺栓时螺纹紧固件未转动,而扭转力矩达定力矩扳手设定力矩值(拧紧时响声提示而螺栓未转动),说明力矩值已经超出要求的最大值,必须松开螺栓重新拧紧。
C.用表盘扳手拧紧:如果发现表盘指针达到力矩要求上限值时,螺纹紧固件未转动,必须反向将螺纹紧固件拧松不小于30度后,重新拧紧。
D.首次拧紧因拧紧力矩持续变低(变软)而判为不合格的,不得通过直接重新拧紧来处理至合格,应更换新螺栓再重新拧紧,以免把尺寸过小的螺栓流入到下道工序。
E.重新拧紧4次后仍未能拧紧合格的,应隔离该螺栓,并更换新螺栓重新拧紧。
A.所有胶管有标识一侧统一朝外装配,标示要正,便于直接读取
B.胶管两管口夹角小于90°时,胶管装配后不能打折、凸起
C.胶管两端异径时,按产品的结构功能需要进行装配,胶管装配后允许轻微打折、凸起
D.胶管装配后相近的胶管要用尼龙绳绑在一起
A.Nm
B.N•m
C.m•N
D.N•M
A.主轴瓦与机体轴承座
B.封水圈与湿式缸套
C.主轴承盖与机体编号
D.装配时的齿轮记号
A.锈蚀
B.毛刺
C.碰伤
D.划痕
A.≥10mm,≥20mm
B.≥20mm,≥40mm
C.≥30mm,≥60mm
D.≥50mm,≥100mm
A.铜锤
B.铁锤(含高碳钢、灰铁等材料锤)
C.橡胶锤
D.PU锤(聚氨酯锤)
A.乐泰242
B.乐泰262
C.乐泰545
D.乐泰11747
A.1
B.2
C.3
D.没要求
A.1;1
B.1;1.2
C.1;1.5
D.1;2
最新试题
为了防止胶管脱出,环箍必须位于管接头凸环以内,而且距胶管末端()。
为了提高工作效率,试机工试完机后吹发动机内腔的水时可以把压缩空气的压力调高。
同一条管使用2个环箍(或卡箍)以上时,要求环箍(或卡箍)的紧固螺栓头部方向一致。
保证用油(机油、柴油)清洁度,定期送检机油、柴油以监控清洁度。
拧紧螺栓力矩的一般要求为()
通常情况下,M10法兰面螺栓装配到铸铁件螺孔时,拧紧力矩一般为()Nm。
油标尺与机体是轴/孔过盈配合,装配时应选用()胶水。
燃油管路、机油管路装配完成后要检测与高温件之间的间隙,应避免与排气管等高温源布置在一起,否则应有隔热板隔热(或其它隔热非石棉材料),有隔热板时的间隙要求(),无隔热板时的间隙要求()。
若是螺栓(螺柱)配螺母连接,要保证装好后,一般要求螺栓(螺柱)头部凸出螺母外平面()牙以上。
各键的配合面应很好的与键槽均匀接触,但是平键打入键槽后两端不许翘起。