（）是ITS设施中涉及的一个主要应用系统，它可采用相对低级或高级的形式，具备...

单项选择题（）是ITS设施中涉及的一个主要应用系统，它可采用相对低级或高级的形式，具备简单或复杂的功能。

A.车辆导航系统
B.紧急救助系统
C.报警系统
D.安防系统

1.单项选择题智能交通系统信息平台的建设是一项艰巨、庞大的工程，在进行平台建设时，应坚持（）的基本思路。

A.分项进行、标准统一、分期建设、充分利用地方资源
B.齐头并进、标准统一、分期建设、充分利用地方资源
C.分项进行、标准统一、共同建设、充分利用地方资源
D.分项进行、各有特色、分期建设、充分利用地方资源

2.单项选择题智能交通多目标决策评价的特点为（）。

A.目标度量的多样性
B.目标之间的矛盾性
C.以上都是
D.以上都不是

3.单项选择题目前，理论上出来车道匹配问题的方法有（）。

A.特征匹配
B.模板匹配
C.特征匹配和模板匹配
D.以上均不正确

4.单项选择题ITS第一次以国家文件的形式列入我国政府的发展规划是（）文件。

A.交通运输“十二五”发展规划
B.“十五”综合交通体系发展规划
C.十一五规划
D.交通运输“十一五”发展规划

5.单项选择题（）是一种利用先进的交通信息采集、数据通信、电子控制和计算机处理等高新技术以及现代交通工程理论，根据系统工程原理进行集成，实现对地区道路网络交通流进行实时监控、主动控制、协调管理与操作的综合交通管理系统。

A.ATO
B.ATP
C.MVB
D.ATMS

6.单项选择题高速公路信息系统的监控软件中的远端站的软件主要（）为主。

A.计算机
B.数据信息
C.汇编语言
D.网络控制

7.判断题星形网的存在一个中心结点。

8.判断题北京市公众出行信息服务系统从逻辑上可分为三个部分：数据的接入和采集、数据的融合与加工处理、交通信息的多方式发布。

9.判断题目前解决障碍物检测最有前景的方法就是反转透视图法。

10.判断题出行者信息系统的发展经历了出行者信息系统到先进的出行者信息系统两个阶段。