A.150℃
B.200℃
C.250℃
D.300℃
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A.100℃以下
B.150℃以下
C.200℃以下
D.300℃以上
A.会使镍催化剂活性降低
B.羰基镍有巨毒
C.会使镍催化剂活性过高而发生飞温
D.发生爆炸
A.提高催化剂的活性
B.提高催化剂的选择性
C.防止生成巨毒物质羰基镍
D.干燥
A.预热床层使之达到反应温度
B.缩短开车时间
C.避免物料直接升温生成巨毒物质羰基镍,使催化剂的活性下降
D.使甲烷化反应提前发生
A.反应器开车时没有氮气升温
B.停车时,床层自行降温
C.保证进料中乙烯含量小于1000ppm
D.反应器打开时催化剂未经氧化处理
A.反应起始温度高
B.反应起始温度低
C.氢气中乙烯含量高
D.氢气纯度高
A.乙烯含量高
B.乙烯含量低
C.一氧化碳含量高
D.反应起始温度高
A.冷箱温度低
B.反应压力低
C.氢气纯度高
D.氢气中的乙烯含量高
A.串级控制
B.分程控制
C.超驰控制
D.比值控制
A.碳二加氢反应器
B.碳三加氢反应器
C.汽油加氢装置反应器
D.作为氢气产品外送
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最新试题
碳三加氢(液相加氢)反应器开车时要先对反应器气相充压,其作用是()。
碳三气相加氢过程中,下列说法正确的是()。
对于延长碳三加氢反应器运行周期不利的操作是()。
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甲烷化系统紧急停车,现场应做哪些处理和确认?
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