A.入口温度过高
B.床层局部温度急剧上升
C.出口炔烃不合格
D.出口温度急剧上升
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A.反应器进出口温度快速上升
B.压降快速上升
C.反应器中的碳二物料会发生剧烈燃烧
D.反应器进出口温差快速上升
A.反应器紧急停车时,未将现场氢气截止阀关闭,导致氢气漏入床层,开车时发生飞温
B.开车初期,催化剂活性过高
C.配氢速度过快
D.反应器投用时,催化剂未还原
A.进料中乙烯浓度过高
B.进料中乙炔含量过低
C.进料中氢气浓度过高
D.进料中碳三组分过高
A.进入反应器床层的丁二烯含量是否超标
B.CO注入量是否正常
C.现场反应器出口冷却水投用是否正常
D.进入反应器物料流量是否过低
A.开车前氢气内漏入反应器
B.投用氢气过快
C.催化剂活性过高
D.催化剂选择性过高
A.氢炔比过大
B.催化剂活性过高
C.床层温度过高
D.炔烃含量高
A.催化剂晶格破坏
B.反应器受损
C.乙烯放火炬
D.脱乙烷塔停车
A.切断出入口阀保压
B.切断出入口阀泄压至火炬
C.切断出入口阀泄压至火炬氮气置换
D.切断出入口阀泄压至火炬氮气置换并氮气保压
A.碳二反应器紧急停车
B.碳二反应器正常运行
C.开大出口冷却器阀
D.不需处理
A.一发现温度上升较快即关闭氢气阀
B.停止入口加热
C.降低入口氢炔比
D.适当注入粗氢
最新试题
碳三加氢(液相加氢)反应器开车时要先对反应器气相充压,其作用是()。
紧急停车后,对碳三加氢反应器的处理错误的是()。
对于延长碳三加氢反应器运行周期不利的操作是()。
要减少碳三加氢过程中的绿油生成量,可行的方法有()。
写出甲烷化反应方程式,并说明反应条件。
碳三加氢(液相加氢)反应器开车过程中,开始配氢的条件有()。
热区正常停车时,碳三加氢反应器最初的处理是()。
为什么甲烷化反应器床层温度不得低于一定的温度?
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造成碳二加氢反应器床层飞温的原因有哪些?