A．进入反应器床层的丁二烯含量是否超标
B．CO注入量是否正常
C．现场反应器出口冷却水投用是否正常
D．进入反应器物料流量是否过低
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A．开车前氢气内漏入反应器
B．投用氢气过快
C．催化剂活性过高
D．催化剂选择性过高
A．氢炔比过大
B．催化剂活性过高
C．床层温度过高
D．炔烃含量高
A．催化剂晶格破坏
B．反应器受损
C．乙烯放火炬
D．脱乙烷塔停车
A．切断出入口阀保压
B．切断出入口阀泄压至火炬
C．切断出入口阀泄压至火炬氮气置换
D．切断出入口阀泄压至火炬氮气置换并氮气保压
A．碳二反应器紧急停车
B．碳二反应器正常运行
C．开大出口冷却器阀
D．不需处理
A．一发现温度上升较快即关闭氢气阀
B．停止入口加热
C．降低入口氢炔比
D．适当注入粗氢
A．催化剂的活性高，选择性低
B．催化剂的活性低，选择性高
C．催化剂的活性高，选择性高
D．催化剂的活性低，选择性低
A．适当提高入口温度
B．降低入口温度
C．降低高压脱丙烷塔顶温
D．提高高压脱丙烷塔顶温
A．判断如催化剂中毒，则压缩调整碱洗
B．氢气纯度不够，可调整冷箱温度至合格
C．催化剂活性低，可适当提高入口温度
D．出口乙炔过高应切出反应器
A．适当增加氢炔比
B．如选择性太低可适当注入粗氢
C．如脱乙烷顶温不合格，应降脱乙烷塔顶温
D．如氢气不合格，可调整甲烷化反应
最新试题
造成碳二加氢反应器床层飞温的原因有哪些？
碳二加氢反应器H2S中毒的基本特征是什么？
甲烷化反应器系统故障后对装置有什么影响？
甲烷化系统紧急停车，现场应做哪些处理和确认？
要减少碳三加氢过程中的绿油生成量，可行的方法有（）。
延长碳三加氢反应器运行周期的正确方法有（）。
碳三加氢反应器开车时应注意的事项有（）。
原始开车时，碳三加氢反应器开车前要进行（）。
碳三加氢（液相加氢）反应器开车时要先对反应器气相充压，其作用是（）。
碳三加氢反应器在配氢前，应注意的项目有（）。