A.确认反应器联锁全部投用
B.确认系统盲板正确拆装
C.系统氮气置换合格
D.各安全阀旁路、导淋关闭
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A.催化剂还原
B.催化剂干燥
C.催化剂氧化
D.催化剂再生
A.碳三加氢中断
B.脱丙烷塔停车
C.丙烯精馏塔停车
D.丙烯产品不合格
A.关闭氢气调节阀前闸阀
B.确认现场事故阀开关正确
C.现场打开反应器的旁路
D.停热区所有泵
A.减小碳三循环量
B.切断氢气和物料
C.切断物料
D.切断氢气和物料,反应器泄压
A.降低反应温度
B.加大稀释量
C.降低反应系统压力
D.加大氢炔比
A.防止重烃和水带入
B.防止催化剂毒物带入
C.提高高压脱丙烷塔顶温
D.避免飞温
A.定期排绿油
B.防止重烃和水带入
C.保证稀释量
D.避免飞温
A.催化剂选择性提高
B.绿油生成量减少
C.催化剂的活性提高
D.催化剂的活性降低
A.入口温度升高,MAPD转化率提高
B.空速升高,MAPD转化率降低
C.入口温度升高,MAPD转化率降低
D.空速对MAPD的转化率没有影响
A.入口温度升高,MAPD转化率提高
B.空速升高,MAPD转化率提高
C.入口温度升高,MAPD转化率降低
D.空速对催化剂的选择性没有影响
最新试题
热区正常停车时,碳三加氢反应器最初的处理是()。
碳三加氢反应器开车过程中,控制稀释量大小的依据是()。
碳三加氢(液相加氢)反应器开车过程中,开始配氢的条件有()。
原始开车时,碳三加氢反应器开车前要进行()。
碳三加氢反应器开车时应注意的事项有()。
甲烷化系统紧急停车,现场应做哪些处理和确认?
碳三反应器发生飞温即使处理得当,也会造成()。
碳三气相加氢过程中,下列说法正确的是()。
反应器使用一段时间后,为什么要进行再生?
碳三加氢反应器的开车前,露点要求是()。