A.催化剂选择性提高
B.绿油生成量减少
C.催化剂的活性提高
D.催化剂的活性降低
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A.入口温度升高,MAPD转化率提高
B.空速升高,MAPD转化率降低
C.入口温度升高,MAPD转化率降低
D.空速对MAPD的转化率没有影响
A.入口温度升高,MAPD转化率提高
B.空速升高,MAPD转化率提高
C.入口温度升高,MAPD转化率降低
D.空速对催化剂的选择性没有影响
A.绿油生成量加大
B.催化剂活性提高
C.催化剂选择性下降
D.丙炔、丙二烯的加氢速度变慢
A.反应器出口丙烯浓度
B.反应器消耗的氢气量
C.反应器进出口丙烯浓度差
D.氢炔比
A.氢炔比
B.入口温度
C.稀释量
D.出口MAPD含量
A.空速
B.温度
C.氢炔比
D.催化剂的活性选择性
A.50℃~80℃
B.80℃~120℃
C.150℃~200℃
D.250℃~400℃
A.控制出口炔烃含量
B.控制反应温度
C.判断催化剂的活性
D.判断催化剂的选择性
A.控制氢炔比
B.控制反应温度
C.判断催化剂的活性
D.判断催化剂的选择性
A.碳四含量
B.丙炔、丙二烯的含量
C.丙烯含量
D.丙烷含量
最新试题
碳三加氢反应器发生飞温事故时,应()。
对于延长碳三加氢反应器运行周期不利的操作是()。
甲烷化反应器系统故障后对装置有什么影响?
碳三加氢过程中温度升高时,下列说法正确的是()。
紧急停车后,对碳三加氢反应器的处理正确的有()。
碳三加氢反应器开车时,下列说法不正确的是()。
关于碳三加氢反应器的开车注意事项,下列说法正确的是()。
碳三加氢反应器正常操作时,要控制的参数有()。
热区正常停车时,碳三加氢反应器最初的处理是()。
紧急停车后,对碳三加氢反应器的现场处理正确的有()。