A.三长一短声
B.三长二短声
C.三长声
D.一长一短声
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A.轮机长应先弄清风向和着火部位
B.操纵船舶转向，使火势迎风
C.当火势大到危及旅客或船员生命安全时，应立即跳水
D.未得到弃船命令不得擅自弃船
A.打枪
B.挖岸
C.搭跳
D.打张
舵失灵或舵设备发生故障的船舶，遇有下述情况，应立即停车并抛双锚稳住船舶：（）。
①即将通过桥梁水域
②即将进入弯曲狭窄航道
③大风浪或有浓雾的水域
④船舶密集水域
A.①②③
B.①②③④
C.①③④
D.②③④
弃船时若无救生艇可供使用，船上人员下水的正确做法是（）。
①尽量避免从3米以上跳水
②有绳索可以利用时，用双臂交替地紧握绳索向下移动，不可抓绳滑下入水
③最好在下风舷的低处跳水，并远离船体破损部位
④跳水时应将脚朝下，双手抱在胸前跳入水中
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④
A.抢救人员
B.抢救物资
C.堵漏排水
D.抢滩搁浅
在港船舶防雷雨和大风，除做好航行船舶的各种预防措施外，还应（）。
①服从当地海事管理机构和港口部门的指挥、调度
②已开舱装卸但港方已停止作业时，应迅速盖上舱盖并用帆布封盖好
③系泊船要加强系缆，缆绳易磨损处要作衬垫和包扎，船体与码头间要增添靠把
④锚泊船可适当松长锚链，必要时单锚泊船可改为抛双锚
A.①②③
B.①③④
C.②③④
D.①②③④
A.排除全部压舱水
B.注入船舶首部压舱水
C.注入压舱水并消除首尾吃水差
D.注入压舱水并将各水舱、燃油舱（柜）注满，压载使船舶处于适当尾倾
A.首缆
B.首倒缆
C.尾倒缆
D.尾缆
A.连续进车掉头
B.进、倒车掉头
C.拖轮协助掉头
D.抛锚掉头
A.1
B.2
C.3
D.4
最新试题
值班驾驶员交接中对交接事项如有疑异，暂不交接，待弄清情况再交接，必要时报告（）。
航道中有沙包，且船舶剩余水深不足或水深与船舶吃水几乎相等时，为防止搁浅，应采取的措施是（）。
减低舵压力的流体现象包括（）。
停泊（系泊、锚泊）中值班驾驶员职责包括（）
船舶进行演习通常使用的警报信号用（）发出。
船上多用做滑油泵的是（）。
若发现落水者较晚，无法确定落水者的位置时，应采用（）寻找。
船舶进闸操纵要点有（）①进闸前摆好船位②控制速度③及时调整船位④船舶驶抵泊位前倒车制动
凡未经我国验船部门监督建造的船舶申请登记时，船东须申请（）。
人力舵设备的转动部位应（）。