A、应将航线画在推荐航线上
B、应将航线画在推荐航线的右侧1~2nmile处
C、当左舷为岸时,将航线画在推荐航线上,右舷为岸时,画在推荐航线的右侧2~4nmile
D、当右舷为岸时,将航线画在推荐航线上,左舷为岸时,画在推荐航线的右侧2~4nmile处也就是说推荐航线是近岸侧的航路,而远岸测航路在起2~4nmile外
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A、能提供避碰决策
B、能阻止她船接近本船
C、能提供她船的操船意图
D、A、B、C都对。
A、可实现电子浮标
B、能阻止浮标漂移
C、能报告浮标漂移
D、A、C均可能
A、I~Ⅵ
B、I~Ⅴ
C、I~Ⅱ,Ⅳ~Ⅴ
D、Ⅱ~Ⅴ
A、AIS是船舶自动改善避碰的方法
B、AIS是VTS取得与雷达无关的交通图象的手段
C、AIS是船舶报告程序的一种方式
D、以上都是
A、Ⅰ
B、Ⅰ,Ⅱ
C、Ⅰ~Ⅲ
D、Ⅰ~Ⅵ
A、3
B、4
C、5
D、6
A、判断两船间距失误
B、没看到来船
C、判断风流压失误
D、本船航速太快
A、事故发生地点的离岸距离分布统计
B、统计出事故的多发航段
C、事故发生地区的分布统计
D、事故发生水域的分布统计
A、事故等级
B、死亡人数
C、破坏生态环境程度
D、死伤人数、船货损失
A、死亡1~2人,有人重伤
B、死亡1~2人,受伤多人
C、死亡1~2人,船舶受损严重但可修复
D、死亡3人
最新试题
我国水利系统多数是根据土工试验提供的压缩曲线采用分层总和法计算地基沉降。
当上游水位较高而又需限制过闸单宽流量时,常选用低实用堰底板。
灌溉渠道上的隧洞一般是有压隧洞。
对于多泥沙河流及水头较高的水库坝下涵管,不适合采用斜拉闸门式进水口。
确定最危险圆弧位置是将B.B.方捷耶夫法与费兰纽斯法相结合的方法。
隧洞中的弹性抗力对衬砌是有利的。
正槽式溢洪道的泄水槽与堰上水流方向大致垂直,超泄洪水的能力较小。
当水闸闸下尾水深度较大,且变化较小,河床及岸坡抗冲能力较强时,可采用底流式消能。
铺盖的防渗效果随铺盖长度的增加而成倍增加。
三向偏光弹性试验结果表明:仅在牛腿前的约2倍牛腿宽、1.5~2.5倍牛腿高范围内的主拉应力大于混凝土的容许应力,需要配置受力钢筋。