润滑油污染度的变化不会显著影响齿轮箱的使用寿命。

油中油泥的产生会影响系统散热，但不会影响机组调速正常运行。

密封油进油温度越高，则氢气污染、纯度下降的可能性及程度就越小。

六氟化硫气体化学性质稳定，是不燃的气体，因此在对六氟化硫气体处理时，不用过度在意工作场所是否有火灾风险。

当变压器内部存在潜伏性故障时，如果产气速率很慢，则仍以分子的形态扩散并溶解于周围的油中，只要尚未过饱和，就不会有游离气体释放出来。

测定运动黏度时，若黏度计的毛细管倾斜，会导致测试结果偏小。

对于颜色较深或酸值较大的油样，可以适当减少油样的称取量。

运行磷酸酯抗燃油通过旁路再生一定可以改善油的抗氧化性，延长油的使用寿命。

磷酸酯抗燃油主要用于汽轮机的电液调速系统，降低机组火灾风险。

风电齿轮油的黏度过大，齿轮工作时克服润滑油内部摩擦所消耗的功率就增大，使得传动功率降低。