对于高电压等级的变压器，变压器油生成的气体在油中析出形成少量气泡时，不影响绝缘性。

当变压器内部存在潜伏性故障时，如果产气速率很慢，则仍以分子的形态扩散并溶解于周围的油中，只要尚未过饱和，就不会有游离气体释放出来。

液相色谱法测试油中的T501含量时，如果进样的微量注射器中含有气泡，将会导致测试结果偏高。

纯净的六氟化硫是无毒无害的，但是在其生产过程中或者在电弧作用下，会分解产生有毒甚至剧毒、强腐蚀性的有害杂质。

氢冷发电机内氢气湿度过高，不仅危害发电机定子、转子绕组的绝缘强度，而且会使转子护环产生应力腐蚀裂纹，因此氢气湿度越低越好。

T501含量测试过程中，用注射器注标准油或试油入液体吸收池时，应缓慢不能有气泡，否则要用吸耳球把油吸出，重新注入油样。

磷酸酯抗燃油用于电液调节系统工作作为介质时应具有较高的体积电阻率，提高磷酸酯抗燃油的体积电阻率可以减少油在运行中的老化和水解。

当发现变压器底部有水或油样氢含量异常时，应设法在底部取样。

往汽轮机油中添加T746防锈剂后，酸值会一定程度上升，但不影响机组运行。

对于颜色较深或酸值较大的油样，可以适当减少油样的称取量。