磷酸酯抗燃油用于电液调节系统工作作为介质时应具有较高的体积电阻率，提高磷酸酯抗燃油的体积电阻率可以减少油在运行中的老化和水解。

当发现变压器底部有水或油样氢含量异常时，应设法在底部取样。

油中油泥的产生会影响系统散热，但不会影响机组调速正常运行。

水银真空法由于使用剧毒的水银，考虑到安全和环境保护等因素，大多数实验室都不具备良好的使用条件，因此不宜用于常规分析。

因为密封油主要来自于主机润滑油，故运行中密封油的水分含量也应按照运行中主机润滑油含水量要求（≤100mg/L）进行控制。

测定运动黏度时，若黏度计的毛细管倾斜，会导致测试结果偏小。

当抗燃油的酸值、电阻率、水分、油泥等指标变差后，一般采用抗燃油多功能滤油机来处理。

采用重力沉降法净化油时，提高油温、降低油的黏度，可以加快杂质颗粒的分离，所以重力沉降净化优势，温度越高越好。

往汽轮机油中添加T746防锈剂后，酸值会一定程度上升，但不影响机组运行。

运行磷酸酯抗燃油通过旁路再生一定可以改善油的抗氧化性，延长油的使用寿命。