燃气-蒸汽联合循环机组蒸汽旁路系统在机组正常运行时，旁路控制系统后备跟踪主蒸汽压力的变化，防止超压。

燃气轮机的转速控制通常采用积分控制回路进行自动调节。

大型燃气轮机组的温度控制主要是通过直接测量透平前燃气初温与温度控制设定值进行比较，控制透平前燃气初温在允许范围内。

中间再热机组，锅炉与汽机之间的联系必须采用单元制。

随着燃气初温的不断提高，现代燃气轮机都采用冷却介质来集中冷却高温零件或者遮护零件，以减少高温影响。

用于并网发电的大型燃气轮机转速控制一般采用无差的转速调节系统。

大型发电燃气轮机，在转速升高至20%转速时，其转动部件所受的应力接近额定转速时的2.5倍。

燃气轮机的火焰监测系统通常采用感受红外线来判别燃烧室是否点火成功。

.控制阀的流量特性有线性流量特性、等百分比流量特性、快开流量特性。

燃气-蒸汽联合循环机组的低油压保护应该在盘车后投入。