(A)势能
(B)电能
(C)机械能
(D)太阳能
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(A)泵送
(B)液压
(C)自流
(D)A和C
(A)手动操作
(B)气动操作
(C)电动操作
(D)A和B
(A)汽车油罐车
(B)铁路
(C)油船
(D)管道输油
(A)油罐→泵→流量计→输油臂→油船
(B)油罐→泵→输油臂→流量计→油船
(C)油罐→输油臂→泵→流量计→油船
(D)油罐→输油臂→流量计→泵→油船
(A)1艘
(B)2艘
(C)3艘
(D)4艘
(A)10m
(B)13m
(C)15m
(D)18m
(A)突堤式
(B)顺岸式
(C)近岸式
(D)栈桥岛式
(A)加快流速
(B)气体减压
(C)升高温度
(D)使用潜入泵
(A)高于或等于
(B)低于或等于
(C)低于
(D)高于
(A)上装上卸
(B)上装下卸
(C)下装下卸
(D)以上任意一种
最新试题
常用的防爆电子汽车衡有本质安全型、复合型和隔爆型。
目前还有一种弹性刮板流量计,转子每转一周所通过的流体体积为计量室容积的3倍。
使管道绕P轴以一定频率上下振动,也能使管道受到惯性力作用。
电子汽车衡的检定按照JJG668—90《固定式电子秤国家计量检定规程》进行检定。一般检定周期为两年。
通常情况下“量”既能“计数”,又能通过测量(比较)给出其值。
动态汽车衡的承载器只能是单台面结构。
测量是人类从客观事物中取得定量信息,以获得物质或物体某些特性的数字表征。
在我国汽车衡中,机械杠杆式汽车衡所占的比例达到90%以上。
由于轴计量方式的称量车辆的总重量不受秤台额定载重量的限制,因此特别适用于对车辆轴载超限检测控制中。
按技术要求,电子汽车衡的打印值和显示值应一致。