(A)管线内的油品泄漏造成的油品损失
(B)给汽车油箱加油时,加冒洒出的油品损失
(C)由于清罐清理作业使罐内残余油品蒸发而导致的油品损失
(D)车、船等容器卸净后,容器内部黏附油品造成的损失
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
(A)空罐装油损失可以归纳为大呼吸损耗
(B)大呼吸损耗属于蒸发损耗
(C)使用浮顶的油罐可以避免大呼吸损耗的发生
(D)以上说法都不正确
(A)当发油作业停止后,随着蒸发的进行,罐内压力又将回升,不久又会将罐内混合气体排出罐外,这种现象称之为回逆呼出,它被归入大呼吸损耗
(B)油罐进行收油作业时,罐内油面不断上升,罐内气体受到压缩而使压力升高,致使呼吸阀打开,将罐内的混合油气排出罐外,造成油品损耗
(C)油罐不论是在收发油品,还是静止储存油品,都会发生大呼吸损耗
(D)油罐在静止储存油品时不会发生大呼吸损耗
(A)大呼吸损耗
(B)小呼吸损耗
(C)自然通风损耗
(D)储存损耗
(A)降低
(B)先降低后增高
(C)增高
(D)先增高后降低
(A)降低
(B)先降低后增高
(C)增高
(D)先增高后降低
(A)清罐损耗既有蒸发损耗,又有渗漏损耗
(B)清罐损耗属储存损耗
(C)清罐损耗属零售损耗
(D)清罐损耗属运输损耗
(A)蒸发损耗
(B)残漏损耗
(C)小呼吸损耗
(D)自然通风损耗
(A)6kg
(B)16kg
(C)26kg
(D)36kg
(A)储油容器中油品液面所受油气混合气的压力越小,油品进一步蒸发的速度就越慢
(B)储油容器中油品液面所受油气混合气的压力越大,油品进一步蒸发的速度就越慢
(C)储油容器中油品液面所受油气混合气的压力越大,油品进一步蒸发的速度就越快
(D)没有关系
(A)在储油容器的混合气体空间中,油蒸气浓度越大,油品进一步蒸发的速度就越慢
(B)在储油容器的混合气体空间中,油蒸气浓度越大,油品进一步蒸发的速度就越快
(C)在储油容器的混合气体空间中,油蒸气浓度越小,油品进一步蒸发的速度就越慢
(D)没有关系
最新试题
按技术要求,电子汽车衡的打印值和显示值应一致。
与数字式电子汽车衡相比,模拟式电子汽车衡具有高准确度、维护性好等优点。
按电子汽车衡的技术要求,电子汽车衡的载重台与基础框边之间应有10~15mm的间隙,在称重过程中不得靠擦。
双转子流量计由于在测量时转子之间、转子与壳体之间无接触,因此噪音小、工作稳定,使用寿命长。
常用的防爆电子汽车衡有本质安全型、复合型和隔爆型。
双转子流量计除有直读式计数器就地指示流量外,还可配接脉冲发生器,将正比于通过流量计体积流量的转子旋转次数转换成脉冲信号,可方便地与流量积算仪或计算机连接。
容积式流量计一般都采用磁性密封联轴器。
通常情况下“量”既能“计数”,又能通过测量(比较)给出其值。
由于轴计量方式的称量车辆的总重量不受秤台额定载重量的限制,因此特别适用于对车辆轴载超限检测控制中。
电子汽车衡的检定按照JJG668—90《固定式电子秤国家计量检定规程》进行检定。一般检定周期为两年。