经过修复的气缸体必须经过密封试验证明合格后才可使用。

奎杆螺栓经过反复拆装，其疲劳强度降低，再继续使用就有可能引起折断。

柴油机大修时，由于磨损严重，在磨修曲轴轴颈的基础上，应按修理尺寸选用缩小的轴承。

限压阀弹簧的预紧力是在出厂时进行过校正的，在使用中一般不要因润滑油压力过低而随意改变限压弹簧的张力，因为这种油压的降低不是弹簧张力所造成的。

缸套和机体装配时若配合间隙过小，缸套产生微量横向摆动，使缸套台缘产生附加应力，造成疲劳损坏。

当组合体出现交线时，不可直接标注交线的尺寸，而应该标注截面的总体尺寸。

柴油机超负荷运转或供油提前角太大、机械应力和热应力大，都不会使缸体平面翘曲变形。

柴油机缺水后导致机温升高，运转中突然加人冷却液，容易造成机体油、水道产生裂纹。

用曲轴箱漏气仪检查测量漏气量时，如漏气量明显增大，有可能是气门漏气。

当电动启动机轴承座孔磨损超过使用极限后，启动机运转正常，是无法启动的原因之一。