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A.50n1
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A.裸导线架设
B.裸导线敷设
C.绝缘线架设
D.绝缘线架设或电缆线敷设
A.柴油机、发电机
B.电动机、发电机
C.发电机、控制屏
D.柴油机、发电机、控制屏
A.蓄电池
B.其他发电机
C.蓄电池或其他发电机
D.本身发电机
A.转子
B.定子
C.转子或定子
D.电枢绕组
A.转子
B.定子
C.转子或定子
D.电枢绕组
A.短机座
B.长机座
C.中机座
D.特长机座
A.增加而增加
B.增加而降低
C.降低而增加
D.增加而显著降低
A.并励电动机
B.串励电动机
C.复励电动机
D.他励电动机
最新试题
冷却系统内聚集水垢严重时,将会造成柴油机过热。
柴油机供油提前角不正确,将不会引起拉缸、抱缸、烧活塞及运动件损坏等事故。
气缸壁上的润滑油分布不良、供油不正常或润滑油质量不合格,易造成柴油机拉缸。
柴油机缺水后导致机温升高,运转中突然加人冷却液,容易造成机体油、水道产生裂纹。
发动机频繁或猛增、猛减油门或“飞车”,使气门弹簧压缩和伸张频率突然猛增,将导致弹簧疲劳折断。
柴油机超负荷运转或供油提前角太大、机械应力和热应力大,都不会使缸体平面翘曲变形。
高压油泵的供油量过多,则柴油机输出功率减小。
气缸套横向裂纹有可能会发生在气缸套的中部。
限压阀弹簧的预紧力是在出厂时进行过校正的,在使用中一般不要因润滑油压力过低而随意改变限压弹簧的张力,因为这种油压的降低不是弹簧张力所造成的。
气门横桥与导向柱活动灵活时,极易造成摇臂被顶折断。