A.西行或倒抛物线型
B.西行或抛物线型
C.打转、路径无规律
D.西南行或抛物线型
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A.都以正抛物线路径移动
B.都向西移动
C.互相作用明显,海上打转
D.相对独立,互不影响
A.水平范围小、垂直伸展高度低、强度弱
B.水平范围小、垂直伸展高度低、强度强
C.水平范围小、垂直伸展高度高、强度弱
D.水平范围大、垂直伸展高度低、强度弱
A.生命期短、移动快、破坏力弱
B.生命期短、移动快、破坏力强
C.生命期短、移动慢、破坏力弱
D.生命期短、移动慢、破坏力强
A.左前部
B.左后部
C.右前部
D.右后部
A.9~10月
B.5~7月
C.7~9月
D.7月前,9月后
A.南海的南部
B.南海的北部
C.南海的中部偏东
D.南海的中部偏西
A.10~11月
B.8~9月
C.5~6月
D.6~7月
A.顺时针方向旋转,并且相互排斥
B.逆时针方向旋转,并且相互排斥
C.顺时针方向旋转,并且相互趋近
D.逆时针方向旋转,并且相互趋近
A.移动加速
B.移动减慢
C.原地不动
D.反向移动
A.副高南侧偏东气流
B.副高南侧偏西气流
C.副高南侧偏北气流
D.副高南侧偏南气流
最新试题
国际货物多式联运公约中,对于多式联运承运人实行的责任原则是()
在航次租船合同中,关于装卸时间的规定,()对出租人更有利。
以下关于多式联运经营人与实际承运人责任承担方式中,()是1980年联合国多式联运公约中所采纳的制度。
在货物运输合同中规定了装卸时间及滞期和速遣费,该合同是()
在航次租船合同中,承租人与出租人关于装卸时间的规定方式通常有()。①规定具体的“日”;②按港口习惯尽快装卸;③按船舶能接或交的速度装卸。
当国际贸易采用C&F价格条件时,则()
根据SOLAS公约规定,()不属于客船应接受的规定的检验。
根据我国《海商法》规定,当货物损害发生在不同的运输方式时,对于相同的损失货主得到的赔偿()。
在航次租船合同下,关于装卸时间的确定方法一般有()
在航次租船合同中,装卸费用条款采用FI0,其含义是()