A、25000km
B、40000km
C、35000km
D、30000km
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你可能感兴趣的试题
A、司机未按信号行车
B、线路上有异物侵限
C、车站值班员不合理的进路安排
D、道岔开启不当
A、主变压器
B、牵引变流器
C、滤波器
D、牵引电动机
A、铁路专用线
B、专用铁路
C、合资铁路
D、工程临管线
A、U8区
B、U13区
C、U1区
D、U4区
A、1225A
B、1500A
C、857A
D、122A
A、使人产生对温度的错觉;减弱被观察物体与背景的对比度
B、导致睫状肌萎缩,食欲下降;减弱被观察物体与背景的对比度
C、破坏暗适应,产生视觉后像;减弱被观察物体与背景的对比度
D、引起视力的明显下降;使人产生方向错觉
A、发车线路空闲
B、发车进路空闲
C、区间空闲
D、发车进路正确
A、MCM
B、BCM
C、ACM
D、LCM
A、3000000h
B、2900000h
C、2700000h
D、2800000h
A、1517L/min
B、1317L/min
C、1417L/min
D、1617L/min
最新试题
CRH2型动车组踏面清扫装置安装在()的上部。
维护弓头时,在受电弓的上交叉管和车顶或底架间采用长约()的木制支撑。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中,加压和非加压辅助电源检查属于()模式。
受电弓专项检修中的绝缘检测,是用()兆欧表测量受电弓框架和大地(EGS盘)之间阻值。
CRH2型动车组收音机广播装置通过外部天线接收AM/FM信号,并输出()AM音频信号给自动广播装置。
受电弓专项检修中的绝缘检测,使用兆欧表测量受电弓框架和大地(EGS盘)之间阻值,其值应在()以上。
运用所应将车载信息系统记录数据存储备份,原始数据不得删除和更改,并保存()以上,重要故障信息转储检修信息系统长期保存。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中,辅助制动试验测试属于()模式。
动车组制动机采用计算机控制直通式()制动系统。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中,主变流器测试属于()模式。