A.15W
B.20W
C.40W
D.60W
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A.190~370kPa
B.180~360kPa
C.170~350kPa
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A.110~270kPa
B.100~260kPa
C.90~250kPa
D.80~240kPa
A.3.5~3.7s
B.3.5~3.8s
C.3.5~3.9s
D.3.5~4s
A.3s
B.3.1s
C.3.2s
D.3.3s
A.(2.3±0.5)s
B.(2.4±0.5)s
C.(2.5±0.5)s
D.(2.6±0.5)s
A.(400±20)kPa
B.(410±20)kPa
C.(420±20)kPa
D.(430±20)kPa
A.(400±20)kPa
B.(410±20)kPa
C.(420±20)kPa
D.(430±20)kPa
A.(90±20)kPa
B.(110±20)kPa
C.(120±20)kPa
D.(130±20)kPa
A.40kPa
B.50kPa
C.60kPa
D.70kPa
A.0.4mm
B.0.5mm
C.0.6mm
D.0.7mm
最新试题
CRH2型动车组客室两端车厢通道的(),设置了火灾报警按钮和旅客紧急按钮。
CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却和()方式,冷却介质采用环保的氟化碳。
CRH2型动车组一、二级检修作业中,二级检修受电弓碳滑板时弓角涂层厚度应不小于()。
CRH2型动车组存放紧急用踏板、大型收藏箱、绳索及应急灯等备品的搭载品室在()车。
动车组制动机采用计算机控制直通式()制动系统。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中,试运行功能属于()模式。
CRH2型动车组收音机广播装置通过外部天线接收AM/FM信号,并输出()AM音频信号给自动广播装置。
动车组受电弓滑板总高度小于()时须更换滑板。
CRH2型动车组牵引电动机转速为()。
CRH2型动车组在()车各设置了一个辅助空压机装置,用于控制受电弓上升和VCB的开关。