桥梁段加密CPⅡ应埋设在桥梁双固定端固定支座上方防撞墙上或路基接触网基础上专门设置的立柱上；隧道大于（）m时，需在洞内加密CPⅡ。

右线线路平面参数计算与设置，右线线路参数设置时必须注意（）

若延续已精调的轨道板连续作业，须对上一块轨道板进行搭接复核测量，当相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差不大于（）mm时，再精调下一块轨道板。

轨排精调后的允许偏差为：轨道中线、轨顶高程均不应大于（）mm。

如果全站仪距轨道几何状态测量仪之间的距离超过（）米或轨检小车临近全站仪时倾角过大，没有及时将小车棱镜调向全站仪，极易造成搭接高程误差超限。

精调时必须对工具轨轨面上残留混凝土渣子清理干净，并将轨检小车车轮上的灰尘（）

无砟轨道底座（支承层）中线放样允许偏差（）mm。

精调轨道板与灌注轨道板前的温差超过（）℃，应予以复测。

输入轨检小车左右线参数必须经过（），确认无误后方可使用。

轨排精调过程中除轨检车操作人员外，轨排上（）