A、滑动层、底座、CA砂浆垫层和轨道板
B、支承层、底座、CA砂浆垫层和轨道板
C、支承层、滑动层、CA砂浆垫层和轨道板
D、支承层、CA砂浆垫层、底座和轨道板
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A、5~10
B、10~15
C、15~30
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C、16;48
A、7
B、14
C、28
A、1/2
B、1/3
C、1/4
A、一次
B、分次
C、分层
A、支承层、底座和轨道板
B、底座、CA砂浆垫层和轨道板
C、支承层、CA砂浆垫层和轨道板
A、1
B、2
C、2.5
A、30
B、60
C、90
A、6
B、8
C、10
A、先轨向后轨距,先高低后水平
B、先轨距后轨向,先高低后水平
C、先轨距后轨向,先水平后高低
D、先轨向后轨距,先水平后高低
最新试题
桥梁段加密CPⅡ应埋设在桥梁双固定端固定支座上方防撞墙上或路基接触网基础上专门设置的立柱上;隧道大于()m时,需在洞内加密CPⅡ。
混凝土初凝后,应及时进行复测,复测时应将轨检小车从施工模式转换为轨检模式。
无砟轨道底座(支承层)中线放样允许偏差()mm。
轨排精调后的允许偏差为:轨道中线、轨顶高程均不应大于()mm。
轨道板精调后,禁止人员踩踏,并尽量在()h内完成自密实混凝土灌注。
自由设站时,务必保证自由设站采用的CPIII控制点数不少于()个,每次精调时应记录自由设站信息备查,便于精调误差偏大时分析原因。
桥涵主体工程完工后,沉降观测周期一般不少于六个月,岩石地基等良好地质区段的桥梁沉降观测周期不少于()个月。
精调作业前对轨道板进行粗调。首先在轨道板左、右两侧的预埋套管上安装精调支座(精调爪),每块板()个支座。
输入轨检小车左右线参数必须经过(),确认无误后方可使用。
加密CPⅡ、CPⅢ点埋设时,预埋件顶端应高出结构物表面()mm。