单项选择题无砟轨道区间直线地段支柱内侧距线路中心为（）。
A、2m
B、3m
C、5m
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1.单项选择题客运专线无砟轨道过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于（）。
A、1/100
B、1/1000
C、1/10000
2.单项选择题客运专线无砟轨道路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于（）。
A、5mm
B、10mm
C、15mm
3.单项选择题客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是：一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量（）。
A、10mm
B、15mm
C、20mm
4.单项选择题客运专线路基填筑过程中应及时进行沉降观测，一般情况下每天观测（）次。
A、1
B、2
C、3
5.单项选择题无碴轨道与有碴轨道的过渡应采取下列处理措施：在两股基本轨之间，设置（）根钢轨作辅助轨。
A、1
B、2
C、3
6.单项选择题CRTSⅡ型轨道板预制时，锚具安装后，相对于预应力丝端头的外露量应一致，预应力丝端头外露量为（）mm，允许偏差（）mm。
A、30；20
B、20；10
C、30；10
7.单项选择题CRTSⅡ型轨道板接地扁钢和接地端子与螺纹钢筋的交叉点和连接处应采用（）
A、绑扎连接
B、闪光对焊焊接
C、单面亚弧焊焊接
8.单项选择题CRTSⅡ型板式无碴轨道混凝土后浇带的纵向钢筋必须按设计要求时间通过（）重新连接。
A、连接器
B、绑扎
C、焊接
9.单项选择题乳化沥青进场检验，同产地、同品种、同规格且连续进场的乳化沥青，每（）t为一批，不足上述数量时也按一批计。
A、100
B、200
C、400
10.单项选择题处于岩石地基等良好地质的桥涵，当墩台沉降值趋于稳定且设计及实测沉降总量不大于（）mm时，可判定沉降满足无碴轨道铺设条件。
A、5
B、10
C、20
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轨排精调后的允许偏差为：轨道中线、轨顶高程均不应大于（）mm。
题型：单项选择题
在施工过程中，特别是精调过程中，轨道几何状态测量仪在（）和气流的影响下会出现数据的跳动，施工时测量人员不能凭经验定数据，一定待数据稳定后再进行施工，不能盲目追求高效率。
题型：填空题
线路CPⅡ加密点，路基、桥梁地段按（）m间距在线路上进行CPⅡ加密测量。
题型：单项选择题
轨道板粗铺时位置偏差纵向不大于10mm，横向不应大于精调器支架横向调整行程的（）。
题型：单项选择题
路基段埋设在接触网基础上专门设置的立柱上，路基CPⅢ辅助立柱应避开下锚拉线的坠砣，隧道段埋设在隧道侧壁上，水沟电缆槽顶面以上（）m处。
题型：单项选择题
因投影断链造成右线与左线（）参数不相同。
题型：填空题
CPⅡ平面控制点一般埋设在隧道左右两侧水沟电缆槽隔墙上，纵向约（）m埋设一对。
题型：单项选择题
相邻标段CPⅢ共用点不少于（）对，应优先选隧道、非连续梁的桥梁CPⅢ作为相邻标段CPⅢ公用点。
题型：单项选择题
加密CPⅢ点埋设时，预埋件顶端宜竖直上翘（）mm，以便于标志的应用与防护。
题型：单项选择题
若延续已精调的轨道板连续作业，须对上一块轨道板进行搭接复核测量，当相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差不大于（）mm时，再精调下一块轨道板。
题型：单项选择题