A.3
B.4
C.5
D.6
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B.3
C.5
D.6
最新试题
自由设站时,务必保证自由设站采用的CPIII控制点数不少于()个,每次精调时应记录自由设站信息备查,便于精调误差偏大时分析原因。
精调下一段施工时,应伸入上一段不少于()m进行搭接测量。
线路CPⅡ加密点,路基、桥梁地段按()m间距在线路上进行CPⅡ加密测量。
精调复测后长时间未浇筑混凝土的轨排,重新浇筑前应再次进行精调复测,复测设站位置及采用的CPⅢ控制点应(),避免复测结果与精调数据发生系统偏差。
桥梁段CPⅢ埋设在桥梁固定端上方防撞墙上,距梁缝()m。
精调轨道板与灌注轨道板前的温差超过()℃,应予以复测。
输入轨检小车左右线参数必须经过(),确认无误后方可使用。
在施工过程中,特别是精调过程中,轨道几何状态测量仪在()和气流的影响下会出现数据的跳动,施工时测量人员不能凭经验定数据,一定待数据稳定后再进行施工,不能盲目追求高效率。
路基段埋设在接触网基础上专门设置的立柱上,路基CPⅢ辅助立柱应避开下锚拉线的坠砣,隧道段埋设在隧道侧壁上,水沟电缆槽顶面以上()m处。
若延续已精调的轨道板连续作业,须对上一块轨道板进行搭接复核测量,当相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差不大于()mm时,再精调下一块轨道板。