A、DISTRESS ALTER
B、URGENT CALL
C、DISTRESS RELAY
D、SAFETY CALL
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A、遇险/安全
B、遇险/安呼
C、全呼/安全
D、全呼/遇险
船台在8414.5KHZ上收到另一船台转发的遇险报警,应该:()
1)在8414.5KHZ上立即给与收妥承认
2)在8291KHZ守听5分钟
3)在8376.5KHZ守听10分钟
4)收到遇险通信,且本船由能力去救助用8291KHZ发送收妥承认
5)收到遇险通信,本船无能力去救助用8291KHZ发送说明原因
A、2)4)
B、3)4)
C、1)4)
D、2)5)
A、DISTRESS ACKNOWLEDGE
B、URGENT CALL
C、DISTRESS RELAY
D、SAFETY CALL
A、马上
C、1-2.75
C、3
D、3.5-4.5
A、R/T
B、NBDP
C、DSC
D、A/B/C
DSC设备收到遇险确认报警时应:()
1)应立即用DSC设备给与确认
2)应推迟片刻以便让岸台给与遇险应答,并在相应R/T遇险频率上守听
3)若3分钟无岸台应答,船台应在相应的R/T遇险频率上给遇险船应答
4)若用无线电话给遇险船应答无效,并连续收到DSC报警,且3分钟无岸台应答,船台应直接用DSC给与确认,然后向RCC进行遇险转发
5)在HF上收到遇险报警时,可立即直接转发给RCC
A、2)3)4)
B、1)3)
C、1)5)
D、1)2)3)4)
A、遇险/安全
B、遇险/安呼
C、全呼/安全
D、全呼/遇险
A、马上
B、1-2.75
C、3
D、3.5-4.5
A、任意
B、2182KHZ
C、收到遇险报警的
D、156.8MHZ
A、VHF
B、MF
C、HF
D、B/C
最新试题
NAVTEX系统使用本国语言播发MSI的专用频率是()
AIS-SART工作在_____频段,和()类设备配合工作。
NAVTEX系统基本覆盖()
船用VHF无线电话设备在开机()时间内可以正常工作。
RADAR-SART是一种()的示位标。
COSPAS/SARSAT系统的作用是()
常规警告标志为(),应在规定时间内播发。
测试VHF设备时,应该注意()。①测试时间尽量保持最短②测试时使用低功率③测试时表明本船的识别和目的④必须是确有必要时才进行测试操作
当搜救船舶9GHz普通导航雷达出现同心圆或者同心弧时,搜救船舶应(),因为幸存者可能就在附近,应注意瞭望,避免伤害幸存者。
在AIS设备中,海上移动业务标识码(MMSI)属于()