强夯法在国际上又称动力固结法或称动力压实法，其实质是反复将很重的锤提到一定高度使其自由落下，给地基以冲击和振动能量，将其压密，从而（）。

强夯置换法用于饱和软黏土地基，通过强夯将级配良好的（）等坚硬粗颗粒材料，夯入其中，成为墩柱状，形成复合地基。

深层搅拌法施工前应确定（）和起吊设备提升速度等施工参数，并根据设计要求通过工艺性成桩试验确定施工工艺。

港航工程钢结构防腐蚀的主要方法中，电化学的阴极防护法适用于钢结构的（）。

港口航道工程测量施工中，施工高程控制的规定包括（）。

GPS测量定位系统在国内港口与航道工程项目的应用成果有（）。

强夯置换法的夯击次数应通过现场试夯确定，且应同时满足下列条件（）和最后两击的平均夯沉量不大于强夯法规定。

港口与航道工程变形监测网布设前，应充分收集测区已有基础资料，根据测区的地形、地质条件，（）进行全面计划和设计。

采用爆破排淤填石法改良地基时，爆破排淤设计一定要根据堤身设计断面要求设计合理的爆破参数，如包括线药量、单孔药量、布药孔数、（）、布药位置、药包在泥面下埋设深度、爆破施工水位等。

港航工程钢结构防腐的主要方法中，外壁涂覆涂层法主要适用于结构的（）。