道岔区板式无砟轨道对（）级伤损应列入维修计划并适时进行修补。

300－1型扣件按无砟道床形式应为（）扣件。

CRTSⅠ型板式无砟轨道结构曲线超高在（）上设计，无仰拱隧道内超高可在隧道地板上设置。

高铁有砟轨道250～300km/h线路全线应采用（）CPⅢ标志和棱镜组件。

无缝线路区段计算中和轨温时通常采用的最高轨温等于当地最高气温加（），最低轨温等于最低气温。

CRTSⅠ型板式无砟轨道结构有仰拱隧道内，（）在仰拱回填层上设计，无仰拱隧道内，底座与隧道地板应合并设置。

SFC型扣件（）中应保证有一定的防护油脂，油脂性能应符合相关规定。

天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车（）方可进行。

道岔区板式无砟轨道对（）级伤损应做好记录。

高铁无砟轨道CPⅢ平面控制网距离测量中误差为（）mm。