遇天气恶劣，在（）m看不见调车信号或在驼峰上看不见峰下分歧道岔时，在调车作业中，使用听觉信号辅助。

扳道员准备进路时，确认接车线路空闲，正确及时地准备进路，接车时到《站细》规定地点接车，监视列车进站，确认列车（）

未设置助理值班员岗位的单双线色灯电锁器联锁车站，由（）负责接送列车。

对可动心轨道岔，应在道岔密贴尖轨第一锁闭杆左右不超过（）m处加密贴勾锁器并加挂锁，同时在道岔斥离尖轨的轨枕第三孔处加斥离勾锁器并加锁。

距调车领导人、调车指挥人较远的信号操纵、扳道或道口看守人员，送交书面计划确有困难时，可先口头布置（）钩，在第一钩作业时，由调车指挥人或其指定人员带交书面计划；使用无线通信设备传达调车作业计划时，必须有录音功能。

机车出入段道岔开通信号如何显示昼间—展开的（）色信号旗高举头上左右摇动。

从普通单开道岔的构造上看，辙叉心轨属于（）

安装斥离勾锁器时，安装前应在道岔斥离尖轨处放置（），安装完毕后撤除。

从普通单开道岔的构造上看，护轨属于（）部分。

尽头线的起点应根据设备情况确定，到发线一般为进入该股道道岔的（），正线一般为股道出发信号机。