高低调整：通过起道或落道作业进行调整。可以通过扣件系统进行高低调整作业。

对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪每季度至少检查2遍。

正线钢轨现场焊焊缝平直度应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查1遍，对低塌达到轻伤的焊接接头每季度至少检查1遍。

钢轨伤损加固时，应尽量使伤损部位处于夹板中部，严禁夹板与焊筋接触。

有砟道床应采用特级碎石道砟，其材质应符合相关标准要求，并应经水洗。

最后一遍打磨应降低打磨功率或提高打磨速度，以保证钢轨打磨后表面粗糙度达标。

养路机械、机具及防护设备，状态良好，禁止上道使用。

根据季节特点对线路进行重点检查，属于周期检修基本工作。

对影响行车的灾害监测系统设备故障应尽快查明原因，对故障情况、故障原因以及处理过程按规定进行登记。

钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固，均匀布置，内侧应距线路中心不小于2.5m，桥梁地段应在固定支座上方设置。