交叉路口设置应充分考虑驾驶人的视距和视区。

交叉路口的复杂程度与路段相比是相同的。

（）定义为行驶方向大致相同的两股或多股车流，沿着相当长的路段，不借助于交通控制设施进行的交叉运行。

交通信号主要是在平面交叉口上，用来在空间上给交通流分配通行权的一种交通指挥措施。

交通需求预测过程分为四个阶段，即（）预测、（）预测、（）预测及（）预测。

环形交叉口交通量调查可以计算得到（）。

快速路中匝道设计的原则错误的是（）。

行人、机动车或非机动车在道路上行驶时，不需要注意其他优先路权的存在。

（）、绿信比、周期是交通自动控制信号的三个主要控制参数，也称三要素。

与路段相比，交叉路口的路权属性比较简单，不易发生交通事故。