A.设备
B.设施
C.作业环境
D.人为因素
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.列车在运行途中三通阀作用良好。
B.上下拉杆、各杠杆发生弯曲、裂纹、折断时,或制动支管损伤、裂纹漏风者;
C.制动梁支柱及吊、固定杠杆托裂纹折损或闸瓦丢失者;
D.一般车轮故障还允许继续运行时。
A.警冲标外方及道岔上
B.货位线
C.道口、桥梁、轨道衡上
D.车间门外
A.作业进路
B.车辆停留位置
C.防溜措施
D.道岔尖轨与基本轨密贴
A.线路水平面扭曲,能增加轮对的侧向压力。
B.线路高低不平的程度过大或线路水平突变。
C.旁承摩擦力过大,阻碍转向架转动,通过曲线时,使轮缘承受过大侧向压力引起脱轨线路水平面扭曲,能增加轮对的侧向压力。
D.道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤。
A.旁承摩擦力过大,阻碍转向架转动,通过曲线时,使轮缘承受过大侧向压力引起脱轨。
B.轴箱定位刚度过大,使轮对与钢轨间侧向冲击力增加。
C.线路水平面扭曲,能增加轮对的侧向压力。
D.道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤。
A.燃烧
B.爆炸
C.腐蚀
D.侵蚀
最新试题
调车运行中上下车时,应由机车车辆内侧(司机操纵侧)扶梯上下,特殊情况及地段需要外侧上下车时,必须停车上下。禁止迎面或蹬轴箱上下车。
进入厂房取送作业时必须一度停车。如调车组已事先检查,并有人在厂房外,装卸线入口处显示信号的,可以不停车,按5公里/小时的速度进行作业。特殊场所,特殊环境下的调车作业办法,各站在“站细”中应做出具体规定。
带计划交班时要,对口交清作业进度和作业过程及注意事项。
连接员在作业过程中允许接打手机。
使用无线调车信号设备进行调车作业时,调车人员如没有听到司机鸣笛回示,要再次显示信号,同时用无线电话通知司机。
调车作业时,调车人员准许指挥机车车辆在机械吊物下面通过。
使用无线调车信号设备进行调车作业时,一台机车允许两台调车员手持机同时作业。
机动车辆在铁路无人看守道口上发生与火车碰撞事故时其损失由机动车驾驶员负担。
机车车辆通过有人看守道口时应鸣笛叫道,确认道口显示开通信号后方可通过;通过远程监控道口时应提前鸣笛示警,在确认道口杆已落下后减速通过;通过无人看守道口时应提前鸣笛示警,减速慢行,确认两侧车辆行人动态无误后再通过。
在尽头线摆、挂车辆时,距道档应留有6米的安全距离。若生产需要不足6米时,执行各站《站细》的规定。