牵引网为典型的非对称性电气网络，接触网所产生的电磁场会对处于其影响范围内的金...

填空题牵引网为典型的非对称性电气网络，接触网所产生的电磁场会对处于其影响范围内的金属体及生物体产生相应的“（）”。

1.填空题防风拉线环的U形螺栓穿向“（）”方向（以中心锚结为界），防风拉线长环在“（）”端。

2.填空题高速列车自动过分相主要有：“（）”和“（）”两种方案。其中“（）”方案对列车运行速度的影响最小。

3.填空题将处于架空接触网影响范围内的电气设备外壳、金属体、桥梁和隧道内的钢筋、变电所接地网、支柱基础以及电力电务系统的接地系统等均连接到（）上，形成（）系统。

4.填空题贯通地线在综合接地系统中起着至关重有的作用，其截面积的选择应能满足（）和（）要求。

5.填空题理论上，AT供电通过一个“（）”向牵引回流提供路径，在自耦变压器的负载区域外应无电流流经钢轨。实际上，由于AT所的距离较大（10~15km），当列车位于两个AT所之间运行时，仍将有大约10%的牵引回流流经钢轨和大地。因此，“（）”依然存在于所有的AT区段中。

6.填空题在AT供电方式中，不可缺少的附加导线有“（）”。其中，“（）”线与轨道信号系统相关，且在变电所附近和“（）”地点其截面积应加大。

7.填空题高速铁路牵引供电系统主要采用“（）”和“（）”的供电方式。

8.填空题高速铁路接触网的标称电压为“（）”，长期最高电压为“（）”，短时（5min）最高电压为“（）”。

9.填空题在未设好“（）”之前不得开始作业，在人员、机具未撤离至“（）”前不准撤除行车防护。

10.填空题接触网系统运行管理安全规程体系可分为“（）”三个层次。