CRH1A型动车组在以下情况下应断开主电路断路器：准备降下受电弓时；过分相区时；受电弓升起的瞬间时。

CRH1A型动车组当风压低于（）时，车组将执行“紧急制动”。

CRH1A型动车组制动盘摩擦面刻痕状态检查时，要求深度不过限，制动盘摩擦面刻痕深度≤1.2mm。

CRH1A型动车组撒砂装置喷嘴距轨面高度的限度要求是67.5～72.5mm。

CRH1A型动车组受电弓塑料支架上部磨损大于2mm时须更新。

CRH1A型动车组撒砂装置喷嘴距踏面高度的限度要求是（）。

CRH1A型动车组客室区域的烟感探测器探头是吸入式烟雾探测器。

CRH1A型动车组自动过分相装置信号处理器的连接插头X1的1点和2点，3点和4点，6点和7点，19点和20点之间的直流电阻是500～650Ω。

CRH1A型动车组受电弓关节润滑：DSA系列受电弓的上导杆两端各1处，弓头组装上左右支撑各4处。

CRH1A型动车组牵引电机注脂前的准备工作除确认电子秤开机后数值能归零，定检未过期等工作之外还需确认润滑脂型号正确，未过期。