问答题什么是车站通过能力?为什么要计算车站通过能力?
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()是指车辆的基本阻力与风阻力之和为最大的溜放条件。
题型:单项选择题
()是指调车场所有溜车的线路中车辆溜放总阻力最大的线路。
题型:单项选择题
关于中间站的改建,加铺到发线时,应该尽可能向站房()侧发展。
题型:单项选择题
车站改编能力由()和()组成。
题型:单项选择题
中间站台的位置应设在旅客站房()正线相邻的到发线()。
题型:单项选择题
枢纽线路的引入方式一般不包括以下哪一项?()
题型:单项选择题
引起曲线阻力的原因有()。
题型:多项选择题
我国《铁路车站及与枢纽设计规范》中将仅办理列车会让和越行,必要时可兼办少量旅客乘降作业的车站,在单线铁路上称();在双线铁路上称();办理列车通过、交会、越行和客货运作业的车站称为()。
题型:单项选择题
在点连式驼峰在溜车不利条件下难、易行车的速度曲线示意图中,加速区范围内,易行车的速度()难行车;在高速区范围内,难行车的速度()易行车。
题型:单项选择题
车场按其形状可以分为以下哪几种?()
题型:多项选择题