A.低于;低于
B.等于;低于
C.高于;低于
D.高于;高于
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A.加速坡
B.中间坡
C.减速坡
D.道岔区坡
A.溜车有利条件
B.溜车不利条件
C.溜车适宜条件
D.溜车困难条件
A.间隔制动
B.目的制动
C.调速制动
D.连续制动
A.峰顶;调车场第一制动位入口
B.峰顶;调车场第二制动位入口
C.峰底;调车场第一制动位入口
D.峰底;调车场第二制动位入口
A.驼峰解体能力;到发线能力
B.驼峰解体能力;咽喉通过能力
C.驼峰解体能力;尾部编组能力
D.头部编组能力;尾部编组能力
A.间隔制动和调速制动
B.间隔制动和目的制动
C.调速制动和目的制动
D.间隔制动和连续制动
A.易行线
B.中行线
C.难行线
D.普通线
A.梯形车场
B.异腰梯形车场
C.平行四边形车场
D.梭形车场
A.直接引入
B.分歧引入
C.会和引入
D.分散引入
A.对城市不产生重新分割,对既有铁路枢纽布局影响不大
B.便于旅客就近乘降,节省旅客出行时间
C.可以充分利用既有客运站站房和城市市政交通设施和服务设施
D.有利于就近修建高速动车段和综合维修基地
最新试题
江河两岸轮渡码头一般采用下列()布置形式。
驼峰通常由()和禁溜车停留线组成。
中间站台的位置应设在旅客站房()正线相邻的到发线()。
()是指车辆的基本阻力与风阻力之和为最大的溜放条件。
驼峰调速系统设有三级制动位时,Ⅰ、Ⅱ制动位的功能主要是()。
高铁引入既有枢纽的方式可以分成并行引入方式,()引入方式,分线引入方式三种方式。
中间站台的位置,推荐设置在旅客站房对侧正线相邻的到发线外侧。
驼峰调速设备的功能不包括以下哪一项?()
我国《铁路车站及与枢纽设计规范》中将仅办理列车会让和越行,必要时可兼办少量旅客乘降作业的车站,在单线铁路上称();在双线铁路上称();办理列车通过、交会、越行和客货运作业的车站称为()。
关于枢纽客车整备所配置的说法,不正确的是()