A、断电触点
B、功率三极管
C、点火线圈
D、分电器
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A、点火正时
B、闭和角
C、爆震
D、点火能量
A、无分电器点火系统即独立点火系统
B、在小负荷时提供较大的点火提前角
C、不能实现闭环控制
D、取消了分电器
A、火花塞间隙太小
B、混合气偏稀
C、火花塞积炭
D、高压线漏电
A、减少汽缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压
B、增加汽缸内混合气的电阻和增加点火需要的电压
C、增加汽缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压
D、对汽缸内混合气的电阻无影响
A、磁场消失
B、在点火线圈次级线阻中感应出高能感高压脉冲
C、A和B
D、初级线圈开始充磁
A、对大多数发动机来说,火花塞的端头成雪白色是正常的
B、发动机过热
C、混合气体过浓
D、高压点火线圈漏电
A、增大点火提前角
B、保持点火提前角不变
C、增加闭合角
D、减少提前角
A、越大
B、越小
C、不变
D、与点火时间无关
A、很大,使之远离爆震
B、保持一个固定的点火角
C、保持一个原始的修正提前角
D、跟踪爆震的边缘
A、7A内
B、30A内
C、3-5A
D、10A左右
最新试题
ECU原指Engine Control Unit,即发动机控制单元,但是随着汽车电子的迅速发展,ECU的定义变成了Electronic Control Unite,即电子控制系统。
冷却液温度够高时,为避免发生爆震,应适当()点火提前角。
电控点火系统不能启动的常见故障原因有哪些()
有的车辆用进气歧管压力传感器在点火开关打开瞬间的信号来提供大气压力信号,故取消了大气压力传感器。
()又称为气缸判缸传感器。
进气总管用于提供一个相对稳定的压力环境,消除各缸进气干扰,可改善各缸进气的均匀性,并起谐振作用。
产生方波信号的是()
关于活性碳罐电磁阀。学生甲说:影响怠速;学生乙说:影响油箱内的气压。正确结论是()。
()的功用是把传感器输入的各种信号进行放大、滤波、整形等一系列的处理,将其转换成单片机可以识别的彼岸准信号。
热膜式空气流量传感器使发热体不直接承受空气流动产生的作用力,减小了发热体的强度,降低了流量计的可靠性。