A.货方对承运人的诉讼时效
B.承运人对货方的诉讼时效
C.A、B均适用
D.A、B均不适用
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A.不负责
B.应负责
C.A、B均对
D.A、B均不对
A.能经受住航次中出现的任何风险
B.能经受住航次中预计到风除
C.航次中一般出现的风险
D.B+C
A.在B/L的正面应载明此货是装于舱面的
B.实际上该货也确系装于舱面
C.A+B
D.A和B均不是
A.管理照料货物的过失
B.货物配载的疏忽
C.管理船舶和驾驶船舶的过失
D.装卸工人操作不当
A.一个集装箱作为一个单位限额
B.按箱内所装的件数限额
C.按A+B计算
D.以上都不对
A.10,000金法郎/件(单位)或30金法郎/毛重公斤,取高者
B.100英磅/件(单位)或30英磅/毛重公斤取低者
C.700元人民币/件(单位)
D.以上都对
A.不能享受公约规定的责任限制权利
B.不受VisbyRules的约束,承运人无任何法律责任
C.不受VisbyRules约束,按英美法是将其作为公共承运人约束
D.不能享受“航海疏忽”条款的免责
A.承运人应承担货物损失
B.承运人可享受责任限制,但不能免责
C.承运人可免除责任
D.以上均不对
A.不
B.强制
C.根据情况
D.在任何情况下不
A.承运人
B.承运人的雇佣人员
C.货主
D.以上均可
最新试题
全球卫星定位系统(GPS)当出现()时能报警。
()不属于舱底水管系。
使用甚高频注意事项有()
商品标志不得用()填写。
在因调查而进行的修复之后或进行了任何重要修理或更新之后,根据具体情况进行一次普通或部分检验。是()检验。
通常,散装货物装满船舱以后,经过航行往往在上部空余出约占()的体积。
集装箱船在横风作用下,以静稳性曲线上求得的静倾角应不大于干舷甲板入水角,且不超过()。
下列()不属于船舶通风方式。
船上载荷的竖向移动和左右的横向移动对()均产生影响。
回声测深仪的测量精度,深水档误差为()。