A.压缩空气通过泄放旋塞孔
B.油泵泵入液压油
C.橇棒
D.木捶敲击
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.在使用时,用来观察有无漏油现象
B.用来判断密封环有无失效
C.加压前用来泄放油中的空气
D.压力过高时放油减压
A.1只液压拉伸器
B.2只液压拉伸器
C.3只液压拉伸器
D.4只液压拉伸器
A.一个千斤顶和一个间隔环
B.一个液压活塞和一个液压油缸
C.两道密封环、一个液压活塞和一个液压油缸
D.两道密封环、一个液压活塞、一个液压油缸和一个橇棒
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
A.通入液压油时,用来松紧缸盖螺帽
B.液压装置失效时,用来松开缸盖螺帽
C.液压装置失效时,用来上紧缸盖螺帽
D.通入液压油时,用来松紧缸盖螺帽和液压装置失效时,用来上紧缸盖螺帽
A.防止活塞超过“最大升程”
B.防止损坏上下密封环
C.给螺栓提供一定的收缩量
D.防止活塞超过“最大升程”和给螺栓提供一定的收缩量
A.受拉
B.产生变形
C.产生弹性变形
D.产生塑性变形
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅱ
A.用粗撬杠撬
B.用手拉葫芦吊拉
C.松开管件另一端法兰的连接螺栓
D.用螺丝刀或细杆插入螺栓孔扳
A.磨合试验
B.正倒车试验
C.水压试验
D.负荷试验
最新试题
活塞运动部件在船上安装前,应在车间平台对其位置精度进行复验,以保证()。
活塞运动部件失中的原因主要是()。
活塞杆的中心线与十字头销的中心线应()。
对筒状活塞式柴油机,在未装活塞环的条件下,活塞位于近上、下止点位置时,活塞裙部与气缸内孔单边最小间隙应不小于()。
当十字头式柴油机缸径<700mm时,在未装活塞环的条件下,活塞位于近上、下止点位置时,活塞裙部减磨环与气缸内孔单边最小间隙应不小于()。
活塞运动部件失中不仅加剧磨损,而且还会产生()等故障。
保证柴油机运动部件与固定件的准确相对位置,实质上是要()。
在平台上用Ⅴ形铁支承活塞杆,检查活塞与活塞杆同轴度时,活塞转动一周,测得()径向跳动即为同轴度误差。
连杆大小端轴承孔平台检验时应检查二者的中心线的()。
船上主柴油机吊缸检修时进行活塞运动部件的校正测量是为了()。