A.泥泵功率
B.吹填土流程
C.挖深
D.挖宽
E.吹填土坡度
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A.帽梁
B.导向梁
C.导桩
D.锚梁
E.导向架
A.航道水深
B.航道水流条件
C.航道弯曲半径
D.通航净空尺度
E.航道宽度
A.吊艄换驳
B.夹绑换驳
C.绞驳换驳
D.专配靠驳拖轮
E.移船换驳
A.所需接高沉箱数量多
B.风浪大
C.地基条件好
D.水深适当
E.所需接高沉箱数量少
A.块石垫层厚度
B.块石重量
C.块体重量
D.坡度
E.表面平整度
A.水砣
B.测杆
C.测深仪
D.测绳
E.估算
A.风浪小
B.施工干扰大
C.能见度好
D.水域开阔
E.流速小
A.种类、粒径和含砂量
B.土质种类和级配
C.土质密度和粒径
D.土质粒径和浓度
A.简易封舱
B.密封舱
C.不用封舱
D.不用密封舱
A.泥浆浓度
B.流量
C.排距
D.绞刀前移距
最新试题
吹填区排泥管线的布置应满足()的要求,并应考虑吹填区的地形、地貌,几何形状对管线布置的影响。
影响挖泥船时间利用率的主要客观因素有()。
抓斗挖泥船作业时应根据()确定下斗间距和前移距。
与其他挖泥船相比,耙吸挖泥船在()情况下施工具有明显的优越性。
绞吸船分层施工时上层挖泥宜较厚、最后一层应较薄,其目的是()。
耙吸挖泥船的优越性有()。
绞吸挖泥船是目前世界上拥有数量最多的一种挖泥船,衡量其生产能力的主要技术参数包括()。
耙吸挖泥船的主要施工方法有()。
常用的吹填区排水口结构形式有()等。
衡量链斗挖泥船技术性能的主要参数有()。