A.停止运转
B.一端锁住转子
C.锁住转子两端
D.拆除转子
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A.停机检修
B.查明原因
C.降低转速
D.锁住转子
A.e
B.[e]
C.[e]•ω
D.e•ω
A.FR
B.e
C.e•ω
D.G
A.FR
B.e
C.e×ω
D.G
A.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
A.e≤[e]
B.e≥[e]
C.FR≤[FR]
D.FR≥[FR]
A.一
B.两
C.三
D.四
A.两平面内的离心力的向量和近似为零
B.离心力引起的力偶矩的向量和近似为零
C.偏心矩近似为零
D.以上均是
A.平面汇交力系
B.空间汇交力系
C.平面汇交力系或平面汇交力系
D.均不是
A.增加压气机端转子轴的调位垫片
B.减少压气机端转子轴的调位垫片
C.交换压气机端和涡轮机侧转子轴的调位垫片
D.以上均是
最新试题
增压器转子校中时不需检测()。
防止增压器振动的措施包括()。Ⅰ.定期换新轴承;Ⅱ.定期清洗叶片;Ⅲ.定期检查安装间隙;Ⅳ.转子定期检查磨损和变形;Ⅴ.转子定期作动平衡试验。
航行中,某船主机采用脉冲增压系统,主机功率较小,平均指示压力<0.5MPa,增压器发生严重故障时应对其采取()措施进行处理。
动平衡试验是在()个平面上检测。
增压器转子拆卸前后不需检测()。
增压器喘振的常见原因是()。
消除增压器振动的方法首先应是()。
下列()的情况下增压器转子应进行动平衡试验。Ⅰ.转子变形;Ⅱ.L、M间隙不合格;Ⅲ.更换涡轮叶片;Ⅳ.轴承损坏;Ⅴ.压气机导风轮移位。
平衡精度的等级是按照()来划分的。
某船航行在风平浪静的海上,增压器发生严重故障,主机平均指示压力>0.5MPa,此时对增压器应采取()措施进行处理。