A.加工成特殊边缘
B.加厚导边厚度
C.改变0.4R以外一段随边边缘厚度
D.A或B或C
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.在螺旋桨工作时发出的“嗡嗡”的响声
B.导边涡流激振力引起的桨叶振动
C.实质上是共振
D.随边0.4R以外部位的涡流引起的振动频率与桨叶固有频率接近所致
A.桨叶严重腐蚀
B.桨叶严重磨损
C.桨叶变形
D.某一桨叶折断
A.质量改变
B.形状改变
C.改变尺寸
D.改变螺距
A.0.4R~0.8R处
B.0.4R处以外
C.0.4R~0.7R处
D.0.4R处
A.桨叶振动频率
B.涡流引起的振动频率
C.桨叶固有振动频率
D.涡流和桨叶的共振频率
A.随边0.4R
B.随边0.7R
C.导边0.4R
D.导边0.7R
A.键连接键槽应力集中严重
B.胶黏剂连接适于D<4.5m的沿海及内河船舶
C.D<1.5m的小型船舶可直接采用胶黏剂连接
D.油压无键套合连接的桨锥孔与轴锥配合不必刮研
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
A.可靠连接、拆装方便
B.工艺简单、操作方便
C.工时少、效率高
D.工作可靠、费用低
A.机械连接
B.无键环氧树脂
C.有键环氧树脂
D.油压套合无键连接
最新试题
局部螺距是桨叶上()的螺距。
桨叶平均螺距为桨叶上各半径截面的()的算术平均值。
截面螺距是桨叶上()的算术平均值。
螺旋桨经修理后应进行()和()检验。
螺旋桨总平均螺距是()螺距的算术平均值。
螺旋桨修理后的半径和各种螺距的偏差值应符合标准,偏差值是指()之差。
螺旋桨静平衡试验后,桨叶上不平衡质量超过允许值时,通常应对()进行修整。
螺旋桨桨叶上的缺陷采用焊补修理后应进行()和()处理。
螺旋桨桨叶变形较小时采用()法校正。
螺旋桨总平均螺距为各桨叶()的算术平均值。