Z型试验的目的在于：（）.

单项选择题Z型试验的目的在于：（）.

A.判定船舶旋回性，追随性与航向稳定性的优劣
B.求船舶转舵后的应舵速度
C.判定船舶蛇航运动的降速性能
D.判定船舶的舵效

1.单项选择题船舶进行螺旋试验时，通常要求求出与各舵角相对应的（）之间的关系。

A.船速
B.定常旋回角速度
C.旋回角加速度
D.航向

2.单项选择题下列哪项叙述是正确的（）？

A.螺旋试验所需水域大，费时长
B.逆螺旋试验所需水域大，费时短
C.螺旋试验所需水域小，费时短
D.逆螺旋试验所需水域小，费时长

3.单项选择题根据船舶螺旋试验所求出的舵角δ和定常旋回角速度r曲线中，在原点周围常会出现一个不稳定的滞后环，根据经验，该滞后环宽度达到（）以上时，操纵时有显著的困难。

A.10°
B.12°
C.15°
D.20°

4.单项选择题逆螺旋试验的根本目的在于：（）.

A.判定船舶航向稳定性的优劣
B.求取船舶操纵性指数K、T值
C.判断船舶的旋回性性能
D.判断船舶的变速运动性能

5.单项选择题螺旋试验的根本目的在于：（）.

A.判断船舶航向稳定性的优劣
B.求取船舶操纵性指数K、T值
C.判断船舶的旋回性性能
D.判断船舶的变速运动性能

6.单项选择题通过那种标准试验方法来判断船舶的停船性能（）？

A.旋回试验
B.Z型试验
C.螺旋试验
D.倒车试验

7.单项选择题通过那种标准试验方法来求取船舶的旋回圈（）？

A.旋回试验
B.Z型试验
C.螺旋试验
D.倒车试验

8.单项选择题船舶旋回试验的目的在于：（）.

A.评价船舶旋回迅速程度和所需水域的大小
B.评价船舶的航向稳定性的优劣
C.测定船舶旋回性及追随性
D.测定船舶旋回性及保向性

9.单项选择题拖锚制动法和拖轮协助制动法分别适用于：（）.

A.船舶高速和低速情况
B.船舶低速和低速情况
C.船舶低速和高速情况
D.船舶高速和高速情况

10.单项选择题Z形操纵制动法适用于：（）.

A.船舶高速及较宽敞水域
B.船舶低速及较宽敞水域
C.船舶高速及较狭小水域
D.船舶低速及较狭小水域