A.提高船速的同时提高螺旋桨转速
B.提高船速的同时降低螺旋桨转速
C.降低船速的同时提高螺旋桨转速
D.降低船速的同时降低螺旋桨转速
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.伴流速度较大和舵速减小的结果
B.伴流速度较低和舵速增大的结果
C.伴流速度较大和舵速增大的结果
D.伴流速度较低和舵速减小的结果
A.该类船舶的伴流较一般船强,使舵力减小
B.该类船舶的伴流较一般船强,使舵力增大
C.该类船舶的伴流较一般船弱,使舵力减小
D.该类船舶的伴流较一般船弱,使舵力增大
A.晚用舵,晚回舵,用小舵角
B.早用舵,早回舵,用大舵角
C.早用舵,晚回舵,用小舵角
D.晚用舵,早回舵,用大舵角
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ
A.增大舵角、提高舵速和增大舵面积
B.增大舵角和增大舵面积
C.提高舵速和增大舵面积
D.增大舵角和提高舵速
A.使用大舵角时
B.船舶高速前进时
C.舵的前端曲率大时
D.舵的背面吸入空气时
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.10~13度
B.0度
C.20度
D.5~8度
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新试题
船舶逆流航行时,船舶对岸速度(航速)约等于()。
将船舶调整为艏纵倾以缓解偏荡的原因是:使风动力作用点()移,水动力作用点()移,这样()偏荡时的阻尼力。
船舶在驶离码头之前,必须检查系缆的基本情祝,具体包括()等。对不符合离拍操纵要求的,都应事先加以调整。①系缆的强度、角度、根数;②系缆是否处于正常状态;③倒缆的位置和质量。
驶靠角的调整可通过下列哪种途径实现?()①船舶淌航过程中操舵;②抛锚驶靠的船舶可以适当松紧锚链;③船舶带上首倒缆后可以绞收系缆;④进江海船利用港作拖船的协助。
在横风的影响下船舶掉头时,顺风掉头比逆风掉头所须水域范围()。
抛一字锚的船舶回转范围小,但在较大的横风时容易()。
根据《海船船员值班规则》,下列说法错误的是()。
船舶逆风掉头时,应从()的方向掉头旋回。
关于一字锚特点的说法,下列错误的是()。
船舶在大风浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向轴作上作升降运动称为()。