船舶在海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域航行时，容易产生（）现象。

单项选择题船舶在海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域航行时，容易产生（）现象。

A.船首转向浅水，同时船舶向浅水侧靠近的
B.船首转向浅水，同时船舶向深水侧靠近的
C.船首转向深水，同时船舶向浅水侧靠近的
D.船首转向深水，同时船舶向深水侧靠近的

1.单项选择题到达港口附近浅水域的VLCC船，为了平吃水进港：（）.

A.须预先调整其纵倾情况，使之适当尾倾
B.须预先调整其纵倾情况，使之适当首倾
C.须预先调整其纵倾情况，使之平吃水
D.不须预先调整其纵倾情况

2.单项选择题一般商船驶于浅水域时，其纵倾变化情况如下：（）.

A.首倾，且同样首倾时，浅水中的航速比深水中的航速高
B.首倾，且同样首倾时，浅水中的航速比深水中的航速低
C.尾倾，且同样尾倾时，浅水中的航速比深水中的航速高
D.尾倾，且同样尾倾时，浅水中的航速比深水中的航速低

3.单项选择题一般船舶驶于浅水域时，低速时，其纵倾变化情况如下：（）.

4.单项选择题一般船舶驶于浅水域时，其下沉量变化情况如下：（）.

A.水深越浅，下沉量越小，且同船速下的下沉量比深水中大
B.水深越浅，下沉量越大，且同船速下的下沉量比深水中小
C.水深越浅，下沉量越大，且同船速下的下沉量比深水中大
D.水深越浅，下沉量越小，且同船速下的下沉量比深水中小

5.单项选择题高速船在深水中航行中，在高速时，其船体沉浮和纵倾的情况为：（）.

A.船体下沉且尾倾
B.船体下沉且首倾
C.船体上浮且首倾
D.船体上浮且尾倾

6.单项选择题高速船在深水中航行中，在低速时，其船体沉浮和纵倾的情况为：（）.

A.船体下沉且尾倾
B.船体下沉且首倾
C.船体上浮且首倾
D.船体上浮且尾倾

7.单项选择题在一般商船的船速范围内，静止中为平吃水的船舶航行中大多出现：（）.

A.船体下沉和首倾现象
B.船体下沉和尾倾现象
C.船体上浮和首倾现象
D.船体上浮和尾倾现象

8.单项选择题静止中为平吃水的一般货船，航行中多为：（）.

A.尾倾，平均吃水增大
B.首倾，平均吃水增大
C.首倾，平均吃水减小
D.尾倾，平均吃水减小

9.单项选择题船舶在浅水中航行时，其附加质量和附加惯矩与水深吃水比H／d有关，较深水中的值有所：（）.

A.增加，当H／d＜2时，增加趋势比较明显
B.增加，当H／d＜4时，增加趋势比较明显
C.减小，当H／d＜2时，减小趋势比较明显
D.减小，当H／d＜4时，减小趋势比较明显

10.单项选择题船舶在浅水中旋回时，与深水中的旋回要素比较：（）.

A.漂角增大，旋回初径增大
B.漂角增大，旋回初径减小
C.漂角减小，旋回初径增大
D.漂角减小，旋回初径减小