一般船舶驶于浅水域时，低速时，其纵倾变化情况如下：（）.

单项选择题一般船舶驶于浅水域时，低速时，其纵倾变化情况如下：（）.

A.首倾，且同样首倾时，浅水中的航速比深水中的航速高
B.首倾，且同样首倾时，浅水中的航速比深水中的航速低
C.尾倾，且同样尾倾时，浅水中的航速比深水中的航速高
D.尾倾，且同样尾倾时，浅水中的航速比深水中的航速低

1.单项选择题一般船舶驶于浅水域时，其下沉量变化情况如下：（）.

A.水深越浅，下沉量越小，且同船速下的下沉量比深水中大
B.水深越浅，下沉量越大，且同船速下的下沉量比深水中小
C.水深越浅，下沉量越大，且同船速下的下沉量比深水中大
D.水深越浅，下沉量越小，且同船速下的下沉量比深水中小

2.单项选择题高速船在深水中航行中，在高速时，其船体沉浮和纵倾的情况为：（）.

A.船体下沉且尾倾
B.船体下沉且首倾
C.船体上浮且首倾
D.船体上浮且尾倾

3.单项选择题高速船在深水中航行中，在低速时，其船体沉浮和纵倾的情况为：（）.

A.船体下沉且尾倾
B.船体下沉且首倾
C.船体上浮且首倾
D.船体上浮且尾倾

4.单项选择题在一般商船的船速范围内，静止中为平吃水的船舶航行中大多出现：（）.

A.船体下沉和首倾现象
B.船体下沉和尾倾现象
C.船体上浮和首倾现象
D.船体上浮和尾倾现象

5.单项选择题静止中为平吃水的一般货船，航行中多为：（）.

A.尾倾，平均吃水增大
B.首倾，平均吃水增大
C.首倾，平均吃水减小
D.尾倾，平均吃水减小

6.单项选择题船舶在浅水中航行时，其附加质量和附加惯矩与水深吃水比H／d有关，较深水中的值有所：（）.

A.增加，当H／d＜2时，增加趋势比较明显
B.增加，当H／d＜4时，增加趋势比较明显
C.减小，当H／d＜2时，减小趋势比较明显
D.减小，当H／d＜4时，减小趋势比较明显

7.单项选择题船舶在浅水中旋回时，与深水中的旋回要素比较：（）.

A.漂角增大，旋回初径增大
B.漂角增大，旋回初径减小
C.漂角减小，旋回初径增大
D.漂角减小，旋回初径减小

8.单项选择题船舶旋回初径随水深变浅而：（）.

A.渐渐变大，且当H／d＜2之后，将急剧变大
B.渐渐变大，且当H／d＜7之后，将急剧变大
C.渐渐变小，且当H／d＜7之后，将急剧变小
D.渐渐变小，且当H／d＜2之后，将急剧变小

9.单项选择题根据船模试验，水深／吃水＝（）时，船体阻力受浅水的影响应引起重视。

A.7～10
B.6～8
C.4～5
D.2～3

10.单项选择题船舶由深水进入浅水，引起船速下降的原因包括：（）.

A.船体下沉加剧、兴波增强
B.船体下沉加剧、兴波减弱
C.船体下沉减弱、兴波增强
D.船体下沉减弱、兴波减弱