A.取得所有参与人员的一致同意;
B.利用所有可利用的资源;
C.特别关注主要人员的建议;
D.以上均对。
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A.能够提供更加丰富的信息和知识,增加观点的多样性,有更多的方法和选择
B.群体决策能增加个体决策的认可程度,因为这个决策是他自己做出的
C.群体决策比个体决策更有效率
D.A+B
A.容易被接受
B.决策速度快
C.能提供更多选择
D.更富有创造性
A.船舶进出港时使用的航速
B.船舶进出港过程中船长的车钟令、舵令
C.船舶航行中的避台方案
D.紧急情况下船长的应急方案
A.抵达装货港前船长关于装货数量的宣载
B.船舶靠离码头时船长决定使用拖轮的数量
C.船舶发生火灾时船长发布的命令
D.航行中对锚机设备的维修指示
A.船舶靠离码头时船长决定使用拖轮的数量
B.船舶航行于狭水道时使用的航速
C.抵达装货港前船长关于装货数量的宣载
D.船舶应急情况下船长的指令
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①③④
A.决策是指人们在工作中为实现某种最优化目标而决定选择最佳行动方案的一种活动
B.决策是人们根据工作的要求作出决定的一种活动
C.决策是指人们在工作中为实现目标而选择行动方案的一种活动
D.决策是指人们在工作中决定采取某种行动
A.每个成员都能清楚的理解和赞同团队得目标
B.能够克服困难、解决问题并达到目标;
C.成员间相互沟通交流使工作做的最好;
D.以上均是。
A.各自做好各自得工作,不得干涉其他人工作。
B.坚决执行上级的所有决定,不得提出疑义;
C.消除由于个人失误造成严重后果的危险性;
D.以上均是。
A.坚决服从领导的决定,不提出任何疑问;
B.认识到船舶安全有赖于船长的决定正确与否;
C.资历低的船员如认为某些决定不妥,应毫不犹豫的提出。
D.下级船员不应对上级所做的决定提出相反的意见。
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空船在大风浪中的不利之处有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋桨空转加剧;④易发生横摇谐振。
根据《海船船员值班规则》,下列说法错误的是()。
下列关于靠泊准备工作的说法何者正确?()
开尾倒车驶离适用条件包括()。①急流;②回流;③尾后来风;④船舶后方有障碍物等。
开首驶离角太大的严重后果是()。
关于舵失灵及损坏时的应急措施,下列说法错误的是()。
将船舶调整为艏纵倾以缓解偏荡的原因是:使风动力作用点()移,水动力作用点()移,这样()偏荡时的阻尼力。
船舶在浅水区航行时,随水深减小而与船舶纵中剖面夹角逐渐增加的散波波峰线,宛如散波在追越船舶运动的现象,船员常称此现象为()。
当船舶左舷受风时,右旋单车船采用进、退车向右掉头较为适宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效应横向力。②螺旋桨水面效应横向力。③“艉找风”效应。
船舶逆风掉头时,应从()的方向掉头旋回。