在班轮运输条件下，承运人或其代理人根据托运单的要求，结合（）等因素的考虑，接受托运并指定船名后，留下托运单，并将装货联单交给托运人填写。
Ⅰ．船舶舱位；
Ⅱ．航线；
Ⅲ．挂靠港；
Ⅳ．船期。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
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A.需要
B.不需要
C.递交其他单证
D.递交装货单
A.装货清单
B.托运单
C.大副收据
D.提单
在装卸两港均需使用的远洋货运单证有（）。
Ⅰ．舱单；
Ⅱ．危险品清单；
Ⅲ．货物溢短单；
Ⅳ．提货单。
A.Ⅰ；Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ；Ⅲ；Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
远洋卸货单证包括（）等。
Ⅰ．货物残损单；
Ⅱ．货物溢短单；
Ⅲ．过驳清单；
Ⅳ．卸货报告。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
远洋货运单证中的装船单证包括（）等。
Ⅰ．托运单；
Ⅱ．装货单；
Ⅲ．收货单；
Ⅳ．装货清单。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
A.船方与港方
B.港方与货方
C.船方与货方
D.港方、货方及船方三者之间
A.船方和货方之间办理货物交接的证明
B.船方、货方和港方在货物装卸过程中联系工作的凭证
C.划分船方、货方和港方责任的依据
D.以上都是
驾驶台资源管理案例分析的重点在于（）。
①寻找驾驶台资源管理中人的因素与失误情况及其发生的原因；
②从船舶操作的技术性层面去分析存在的问题和原因。
A.①
B.②
C.①②
D.①②都不对
A.①②
B.①②③
C.①③
D.②③
A.工作不认真；
B.超负荷工作；
C.压力和疲劳；
D.B、C都是。
最新试题
船舶在浅水区航行时，随水深减小而与船舶纵中剖面夹角逐渐增加的散波波峰线，宛如散波在追越船舶运动的现象，船员常称此现象为（）。
抛一字锚的船舶回转范围小，但在较大的横风时容易（）。
船舶采用顶岸掉头的方法进行掉头时，掉头作业能否顺利完成，关键在于船首顶上岸边的角度和开始倒车的角度，船舶顶上岸边的角度一般应（）。
当船舶左舷受风时，右旋单车船采用进、退车向右掉头较为适宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效应横向力。②螺旋桨水面效应横向力。③“艉找风”效应。
抛倒锚驶靠的应用场合包括（）。①遇强尾后来风；②急流；③困档水；④回流。
根据《海船船员值班规则》，下列说法错误的是（）。
关于一字锚特点的说法，下列错误的是（）。
驶靠码头时，驶靠角度应掌握（）。
有关船舶安全检查程序，下列说法表述错误的是（）。
驶靠角的调整可通过下列哪种途径实现？（）①船舶淌航过程中操舵；②抛锚驶靠的船舶可以适当松紧锚链；③船舶带上首倒缆后可以绞收系缆；④进江海船利用港作拖船的协助。