填空题活塞平环磨损或卡住可能使双燃料发电机组的发动机曲轴箱真空度太()。

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3.单项选择题下列原因不会引起双燃料发动机出现深褐色排烟的是()。

A.缸套进出口过度积碳
B.活塞平环磨损
C.发动机过热
D.水温和油温太低

8.单项选择题启动双燃料发电机组前要检查柴油系统,首先应检查()。

A.柴油日用罐上液位计的读数
B.泵的控制齿条与柴油控制杆
C.柴油控制机构和喷油泵(齿条)
D.机组进口总管

10.单项选择题若分油机的盆组装不正确,会使()。

A.分离效果较差
B.燃料油由水口排出
C.排出的水中含有燃油
D.液体通过盆壳体上的泄放口流出

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在主发电机和应急发电机都不供电时,电站的UPS仍可无停电间隔的输出()和()两种交流电。

题型:填空题

双燃料发动机的滑油循环加热泵排泄阀设定在()KPa时打开。

题型:单项选择题

造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是()。①调速器和齿条控制连杆磨损或粘接②调速器气垫跳动③基座螺栓松动④燃料供给不规则。

题型:单项选择题

无论何时用手检查轴承是否过热,一定要将启动空气供给阀(),因为双燃料发动机会意外转动。

题型:填空题

汽缸进出口()会导致双燃料发动机点火压力高。

题型:填空题

导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是()。①滑油型号不对②喷嘴磨损③发动机过载④喷油时间不正确

题型:单项选择题

下列原因中可能会造成发电机电压偏低的是()。①发电机绕组断开了②发电机绕组短路③线路损失④负荷过大

题型:单项选择题

双燃料发动机过载会导致其()。

题型:填空题

双燃料发动机的点火参差不齐或运转粗暴的产生原因是()。①喷油定时不正确②燃料压力低或不规则③柴油质量问题④活塞破裂

题型:单项选择题

导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是()。①润滑油消耗量不正确②发动机过载③柴油品质问题④滑油工况不良,添加剂用尽。

题型:单项选择题