A、核定船舶满载排水量
B、核定船舶载货量
C、核定船舶总吨位和净吨位
D、核定船舶空船重量
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A、安全甲板和顶甲板
B、天桥通道及连接
C、作业与最大沉深吃水标志
D、安全甲板以上的处所应予内部检查
A、1
B、5
C、10
D、15
A、初次检验
B、年度检验
C、中间检验
D、换证检验
A、初次检验
B、年度检验
C、定期检验
D、换证检验
A、不超过2年
B、不超过3年
C、不超过4年
D、不超过5年
A、每艘游艇应配备1只卫星定位仪(GPS)。
B、对Ⅰ类游艇应配备1只卫星定位仪(GPS)。
C、对Ⅰ、Ⅱ类游艇应配备1只卫星定位仪(GPS)。
D、对Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类游艇应配备1只卫星定位仪(GPS)。
A、每艘海上航行的游艇应至少配备1只能容纳船上额定乘员的气胀式救生筏。
B、对Ⅰ类游艇应至少配备1只能容纳船上额定乘员的气胀式救生筏。
C、对Ⅰ、Ⅱ类游艇应至少配备1只能容纳船上额定乘员的气胀式救生筏。
D、对Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类游艇应至少配备1只能容纳船上额定乘员的气胀式救生筏。
A、复原力臂曲线30°至40°之间或30°至进水角(如小于40°)之间面积应不小于0.03m.rad
B、横倾角等于或大于30°处的复原力臂值应不小于0.2m
C、最大复原力臂值应位于不小于15°处
D、自由液面修正后的初稳性高度应不小于0.2m
A、0.15米
B、0..25米
C、0.35米
D、0.45米
A、乘员舱室不应布置在距艇艏10%LH的范围内。
B、装有汽油发动机或汽油柜的舱室与起居处所相分隔。
C、通过起居处所的通道应无障碍。
D、艇上所使用的玻璃应符合相关的安全标准
最新试题
某干货船厨师在厨房使用电动绞肉机(AC,220V)绞肉。当绞肉结束,厨师在冲水作清洁时,触及电动机而触电、身亡。试分析厨师触电、身亡的原因?
某设计单位设计一艘不配备船员的非机动驳船,在向船检机构报审图纸时,审图人员认为该船的最小船首高度不满足法规的规定值,作为审图意见反馈给设计单位,但设计单位认为船检机构过严,说说你的看法。
某8900总吨的近海航区货轮,本航次装运煤炭,在一电厂码头还有一舱货待卸空,按船舶适航证书记载还有20天就要进行年度检验,船东为营业便利在船计划离开码头前提前申请检验。验船师应申请及时登轮实施检验。在检查救生艇时,船员反映上个航次在外港右舷救生艇被他船碰坏,获得赔偿更新了右舷救生艇,与原艇的生产厂家和型号均一样,因此未作任何检验。验船师看了一眼确实是条新艇,认为可以便继续其他方面的检验。试分析上述中的一些错误做法。
由某船舶设计院设计的2000DWT(闪点≤60℃)油船,该设计院所提交的图纸在对基本装载情况的稳性核准时,核算的情况包括:满载出港、满载到港、压载出港、压载到港。试问该稳性计算是否完整?
某散货船正处于建造过程中,我们验船师在进行载重线标志检验时,发现标“X”的线段下边缘与载重线标志中水平线的上边缘平齐,你认为该载重线勘划是否正确?请说出理由。
某近海散货船在安检过程中被要求在备注栏中增加相应的说明,说明其适装货物的种类。请就此相要求加以说明。
验船师在对一条5000DWT散货船执行建造检验时,发现艉楼一层的门坎高度为400mm,船东认为这样正好符合人的抬脚高度,行走比较方便,你认为如何?
江阴某一家拖轮船务公司的拖轮在执行从江阴至大连的拖带航行(被拖物为新建的囤船),途径上海时被上海海事局扣留。船务公司不服,申辩拖轮及被拖物各类证书齐全,且航区满足要求。该船务公司的申辩正确吗?如不正确错在何处?
某15000DWT近海货船,主机型号为: 6PC2-5L,额定功率为2868KW,该船设有应急发动机组作为应急电源,其应该在紧急情况下为哪些处所提供应急照明?
某客运公司主要从事港口城市A、B之间的客运业务,因船舶更新,委托设计公司X设计一条载客约150人的客船。根据客运公司要求,设计公司设计了一条连续航行7小时,载客145人,该船共设两个客舱,一个硬座座席客舱,定额95人,位于主甲板,一个4等客舱,定额50,并在此处设6个铺位,以供船员休息,在客舱内设1个扶梯,宽0.8米,供乘客上下。就载运乘客条件而言,该设计是否符合法规的要求?